¿Qué debo hacer cuando la persona que está a mi lado en el avión no pone su teléfono en modo ‘avión’?

Answer 1

Nada.

Su batería puede agotarse más rápido, pero esa no es su preocupación.

Dentro del continuo de cosas de las que preocuparse mientras vuela, donde en un extremo tienes a una abuela que se duerme y, por otro lado, tienes a un tipo de aspecto extraño que intenta encender la dinamita en sus zapatos, el modo no en avión El teléfono inteligente no se puede distinguir cerca de la abuela dormida.

Piense en lo que tiene que pasar mientras pasa por la seguridad. ¿No crees que si tener un teléfono inteligente que no estuviera en modo avión fuera realmente peligroso, la TSA y / o las aerolíneas habrían ideado una simple varita o detector para señalar los teléfonos ofensivos? No es que la tecnología no esté allí.

El simple hecho de que la única inversión que están dispuestos a hacer para reducir esta “amenaza” es hacer que una azafata pase 5 segundos repitiendo una regla, le indica qué tan alta consideran la “amenaza”.

No estoy seguro de cómo involucrar a la ética en esto. Lo mejor que puedo hacer es darme cuenta de que en mi vida, sobre todo, trato de ser coherente en mi comportamiento al responder a eventos externos. Si determinara que necesito intervenir en una infracción de un tercero que es tan insignificante, entonces tendría que intervenir en cualquier otra infracción de cualquier otro tercero que vea a mi alrededor que sea igualmente insignificante. No hacerlo me haría hipócrita. Simplemente no hay suficiente tiempo en el día para hacer esto, y sería inútil.

Así que no veo un escenario en el que hacer algo más que nada tenga sentido en este caso.

Answer 2

Nada. Los riesgos asociados con él son mínimos en estos días.
En los años 90, existían algunas preocupaciones reales, tanto por la señalización del tráfico causada por las transferencias rápidas de la torre en el suelo, como por la interferencia con los sistemas de la aeronave, como los indicadores Localiser y Glide Slope. Sin embargo, el mundo ha avanzado. Los sistemas digitales de teléfonos celulares son mucho más robustos que en días anteriores. Sus señales no llegan tan lejos como los viejos teléfonos analógicos, y pocos aviones comerciales dependen de los instrumentos de navegación pre GPS para su funcionamiento normal.
El principal riesgo es que la batería se agote cuando intenta conectarse a una torre celular que está fuera de su alcance.

Answer 3

Nada. No hay pruebas de que interfiera con el avión. Si no tengo un libro conmigo, me pongo los auriculares a través de la ropa para que quede bien oculto. Es increíble que aún no hayan llevado a cabo pruebas de esto, el razonamiento de las aerolíneas es “por si acaso”. Sin embargo, existen algunos argumentos para desactivarlos o activar el modo avión: teléfonos móviles en aviones – Wikipedia

Answer 4

Probablemente no haga nada, no hace daño a nadie y parece que tampoco molesta a los pilotos. Realmente, las únicas personas que se molestarían serían la FCC, ya que hay un teléfono que viaja rápidamente tratando de conectarse y desconectarse de múltiples torres celulares en rápida sucesión

Answer 5

Debería comenzar a reírse al final del vuelo cuando descubran que la batería se ha agotado.

Realmente, simplemente no importa.