¿Los principales fabricantes de automóviles autónomos programan sus automóviles para tomar decisiones éticas?

Answer 1

No. Por al menos dos razones:

1. Los automóviles no pueden “tomar decisiones”. No tienen una vida mental. Por lo tanto, no toman decisiones éticas. Por el contrario, el programador podría decirle al automóvil qué hacer en una situación dada. Pero este es el programador que toma la decisión, no el automóvil .
2. Tengo entendido que la tecnología actual de conducción autónoma solo detendrá el automóvil si existe un peligro que no se puede evitar. No existe una jerarquía de respuestas que diga “atropellar a un hombre para evitar golpear a diez hombres”.

Hay muchas preguntas en Quora sobre autos sin conductor y cuestiones morales. Pero, hablando como alguien con algún estudio de filosofía moral detrás de ellos, los autos sin conductor presentan cero dilemas morales interesantes que no se pueden explorar sin los autos sin conductor.

El único dilema interesante podría estar relacionado con cuestiones de responsabilidad. ¿Quién es responsable? ¿El “conductor” (que realmente no conduce) o el fabricante? Sospecho que una vez que la ley no cumpla con esto, el conductor seguirá siendo responsable.

Answer 2

Ellos no.

Además, cualquier algoritmo que cree un programador sería el programador que toma la decisión ética, no el automóvil.

En cambio, programan los autos para que cumplan con la ley, lo que podría significar que alguien que no cumpla con la ley los golpee, o que golpeen a alguien que salta frente al auto (lo cual generalmente es ilegal para las personas).

Pero normalmente esto no es un problema porque los autos son muy diferentes a los humanos y reconocen que están en una situación peligrosa, que conducen más rápido de lo que pueden ver, por ejemplo. Y luego se ralentizan.

Un conductor humano se deslizará por una calle residencial abarrotada con el límite de velocidad máxima, a pesar de que solo pueden ver lo suficientemente bien como para detenerse por aparecer repentinamente niños si van a 10 mph. El auto sin conductor reconoce el riesgo y disminuye la velocidad, evitando así todos los dilemas inventivos que a las personas les gusta crear.