En Alemania (y también en Austria) tenemos una regla clara (en realidad, un párrafo de ley, hay una ley para todo en este país) para una situación como la que usted describe: use el ” Método de cremallera “, que significa: fusionar en el último momento posible al intentar mantener el flujo:
No tienes otra opción aquí. Si viola la regla y el resultado es un accidente, será responsable (en teoría, porque probablemente sea difícil de probar).
Lo realmente importante sobre esto: si está utilizando el carril sin obstáculos (aquí: el carril de atrás), es obligatorio dejar un espacio para el automóvil en el frente lo suficientemente grande, para que los automóviles del carril obstruido (aquí: el carril gris) puede unirse cómodamente, y la cremallera funciona según lo previsto.
Habiendo dicho todo eso,
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- la mayoría de los conductores alemanes no tienen idea de que realmente hay un párrafo de la ley como este (es bastante nuevo),
- la mayoría aún mayor de los conductores alemanes en realidad no les importa una mierda y se fusionan cuando y donde quieran.