He nacido y criado en esta ciudad. Algunas de mis observaciones:
- La red ferroviaria se conoce como la línea de vida de Mumbai. Poco a poco se está convirtiendo en una línea de muerte. Uno puede verificar las estadísticas El hombre común tiene que lidiar con la vida y la muerte a diario. A los políticos no les importa nada, ya que ellos mismos viajan en automóviles con aire acondicionado. ¡No tienen que soportar el hedor y el olor de un local Virar-fast!
“La increíble cantidad de 25,722 pasajeros cayeron de trenes suburbanos (que viajaban en los servicios suburbanos del oeste, centro y puerto en la Comisión de Bombay) en los últimos 10 años, de los cuales 6,989 viajeros murieron mientras que 18,733 sobrevivieron, dijo el activista de RTI Anis Khan citando una respuesta recibida de la Policía de Ferrocarriles del Gobierno (GRP), Mumbai “.
2. Bienes raíces: Ser propietario de una casa en Mumbai es un sueño de millones de Mumbaikars. Simplemente está fuera del alcance de un hombre común debido a los altos precios. Para ser propietario, uno tiene que trabajar como un esclavo para poder pagar a tiempo los inevitables EMI. No es raro encontrar dos o tres generaciones viviendo en la misma casa. Muchas personas compran casas en lugares lejanos y viajan al trabajo a través de la línea de la muerte todos los días.
- ¿Hay alguna verdad en la opinión de Marx de que la religión es el opio de la gente?
- ¿Por qué a las personas les resulta tan difícil aceptar la verdad?
- ¿Hay algo de cierto en la idea de que los “ingredientes artificiales” o los alimentos procesados son perjudiciales a largo plazo?
- ¿Es imposible determinar el valor de verdad de una declaración sobre algo que no se puede medir, con la excepción de las tautologías?
- ¿Cuál es la verdad más incómoda que la mayoría de la gente en la sociedad nunca admitiría?
3. Tráfico: debe estar pensando que quienes no viajan en tren lo tienen fácil. ¡No! Las carreteras están repletas de tráfico. Los baches tampoco ayudan. Los senderos son literalmente inexistentes. Lo que queda del sendero lo ocupan los vendedores ambulantes y los puestos ilegales. Incluso se derraman en las carreteras.
4. Los barrios marginales son un importante banco de votación para nuestros políticos. La proliferación de barrios marginales es beneficiosa para los políticos. En lugar de rehabilitación, están resguardados y protegidos. Un piso se convierte en dos pisos y luego en tres pisos a medida que pasan los años.
5. Falta de privacidad: ¡ hay personas en todas partes! No hay lugar para los amantes! Si se acomodan en un rincón, los policías morales los molestan y hostigan. ¡Sí, puedes mear pero no puedes besar!
Estas “verdades amargas” estaban en mi cabeza. Hay cientos de otros problemas que Mumbai-kars tiene que enfrentar a diario. Cada ciudad tiene sus pros y sus contras. Mumbai no es la excepción. Es una gran ciudad y el espíritu acérrimo de su gente la mantiene en movimiento. ¡A pesar de todas las dificultades, las personas acuden a esta ciudad de sueños todos los días! Después de todo, ¡es la capital financiera de la India!
Ae Dil Hai Mushkil Jeena Yahan, Zara Hat Ke, Zara Bach Ke
Yeh Hai Bombay Meri Jaan!