Para aquellos que aman volar, no importa. Sin embargo, tuve la oportunidad como escolta militar de varios oficiales militares de Aphgan. un coronel, mayor y dos capitanes que también eran musulmanes. Les pregunté sobre el interés de la aviación en Afganistán entre los musulmanes. La aviación indígena falta allí. También “en promedio” (por los números estadísticos), hay menos interés en la aviación. Sin embargo, aunque la proporción estadística de los amantes de la aviación es menor, hay algunos. Llevamos a los oficiales de Afgan al museo Air and Space de Washington DC. Estaban aburridos y podría haberles importado menos. Sin interés alguno. SR 71 allí. MIG 21, Foxbat, XB 70. Concorde, F 14s … fue como llevar a mi esposa a una tienda de Auto zone … CERO interés. Entonces les pregunté al respecto. Obtuve las respuestas que di arriba. También tuve la impresión de que tenía menos que ver con ser musulmán. y más con que Afganistán no tiene mucho que ofrecer en cuanto a la aviación. Sin embargo, los oficiales de Afgan disfrutaron de los centros comerciales de Washington DC y al ver mujeres estadounidenses descubiertas, me di cuenta de eso. Los países ricos tienen mucha aviación, los países más pobres no.
¿Cómo es ser un piloto musulmán?
Related Content
¿Alguna vez has experimentado algo de un pakistaní o un musulmán que te haya conmovido?
¿Por qué los musulmanes educados son ciegos a las fallas del Islam?
¿Qué hay de eso? Su pregunta no tiene sentido, a menos que quiera incitar a las personas con respuestas pro-musulmanas o anti-musulmanas.
More Interesting
¿Qué deberían aprender los hindúes indios de los musulmanes políticamente unidos?
¿Qué son Kitman, Muruna, Taqiyya y Tawriya? ¿Cómo se justifican?
¿Por qué China mata a musulmanes?
¿Por qué los musulmanes son considerados minorías en la India?
¿Cómo es ser un converso estadounidense al Islam en 2017?